Η νέα κυβέρνηση έχει μια σειρά από «καυτά» θέματα που καλείται να διαχειριστεί με την ΔΕΗ να παρουσιάζει εικόνα κατάρρευσης ενώ χρειάζεται να αντικατασταθούν πολλά στελέχη σε καίριες θέσεις.
Ο ανοικτός ηλεκτρονικός διαγωνισμός με προϋπολογισμό 461 εκατομμύρια ευρώ, ο οποίος ξεκίνησε από το υπουργείο Υποδομών εν μέσω της προεκλογικής περιόδου και δίχως εξασφαλισμένη χρηματοδότηση.
Η αποχώρηση του διευθύνοντος συμβούλου από τον Αστέρα γεννά ερωτήματα, δεδομένου πως πραγματοποιείται μόλις τρεις μήνες μετά την επαναλειτουργία του πολυτελούς συγκροτήματος.
Η πρόβλεψη που αφορά στην έγκριση από το υπουργείο Πολιτισμού όλων των μελετών για οποιαδήποτε εργασία δεν είχε περιληφθεί στον νόμο για την υλοποίηση της επένδυσης.
Το σήμερα ΕΤΒΑ-ΒΙ.ΠΕ. που ήταν το μοναδικό που συμμετείχε στη διαδικασία έδωσε απαντήσεις στις καταγγελίες της αντιπολίτευσης περί σκανδάλου στο διαγωνισμό για το εμπορευματικό κέντρο ιδιωτών στο Θριάσιο Πεδίο.
Οι νέες συλλογικές συμβάσεις εργασίας για όλες τις εταιρείες αστικών συγκοινωνιών έχουν κολλήσει δεδομένου πως έχουν εντοπιστεί παροχές οι οποίες επιβαρύνουν το μισθολογικό κόστος.
Τα σχέδια του ιταλικού ομίλου προβλέπουν τη δρομολόγηση τρένων, τα οποία θα κινούνται με ταχύτητες έως και 200 χιλιόμετρα την ώρα, και θα εκτελούν το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη σε λιγότερο από 3,5 ώρες.
Σε περίπου 2 χρόνια αναμένεται να ολοκληρωθεί η επένδυση ύψους 25 εκατομμυρίων ευρώ από τη Fraport Greece για την αναβάθμιση των υποδομών του αεροδρομίου της Μυκόνου που θα μπορεί να εξυπηρετεί 2 εκατ. επιβάτες ετησίως μόλις τελειώσουν τα έργα.
Η νέα παράταση είναι επιβεβλημένη δεδομένου πως δεν έχουν ακόμα εκδοθεί οι κοινές υπουργικές αποφάσεις, οι οποίες θα καθορίσουν τους όρους πολεοδόμησης στην έκταση που θα κατασκευαστεί το πολυτελές ξενοδοχείο και το καζίνο.
Ασυνήθιστα σκληροί χαρακτηρισμοί από τον υπουργό Υποδομών για τις αυξήσεις στα διόδια της Αττικής Οδού. Για παράλογες αυξήσεις κάνει λόγο ο Κ. Καραμανλής.