Τροπολογία για την αδειοδότηση της επένδυσης στην Κασσιόπη και άλλων μεγάλων επενδύσεων, κατέθεσε το υπουργείο Υποδομών στο νομοσχέδιο για την αδειοδότηση υδατοδρομίων.
Πράσινο φως από το Μέγαρο Μαξίμου για τη διάσωση του ιστορικού ομίλου. Μέτρα για μείωση του προσωπικού κατά 2.500 και ψηφιακός μετασχηματισμός του ομίλου.
Σε αναζήτηση χρηματοδότησης η Περιφέρεια Αττικής για τη δεύτερη φάση της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου. Προβλέπεται η δημιουργία μεγάλου πάρκου και τριών χώρων στάθμευσης.
Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο καταδίκασε την Ιταλική Δημοκρατία για παραβίαση της ευρωπαϊκής οδηγίας του 2011. Ανοίγει ο δρόμος σε ιδιώτες για προσφυγές κατά του Δημοσίου για μεγάλες καθυστερήσεις στην καταβολή των ληξιπρόθεσμων οφειλών.
Στην απλούστευση των διαδικασιών που αφορούν στις δηλώσεις για τα υπόλοιπα γεγονότα ζωής επικεντρώνεται το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, μετά την αλλαγή στη διαδικασία δήλωσης γεννήσεων.
Με τις νέες διατάξεις προσδιορίζεται ότι ο χρόνος ανάθεσης συγκοινωνιακού έργου στα ΚΤΕΛ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη δεν μπορεί να υπερβαίνει τα δύο χρόνια, ενώ δίνεται η δυνατότητα υπεκμίσθωσης μέρους των ανατιθέμενων συγκοινωνιακών υπηρεσιών και σε άλλα ΚΤΕΛ.
Τρία μεγάλα έργα αποτελούν προτεραιότητα για την Κρήτη μετά την έναρξη της κατασκευής του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι Ηρακλείου που θεωρείται θέμα χρόνου.
Τους επόμενους μήνες η ΕΤΕπ αναμένεται να υπογράψει δανειακές συμβάσεις ύψους δισεκατομμυρίων ευρώ με ευνοϊκά επιτόκια για την χρηματοδότηση έργων υποδομών και μεταφορών.
Στην έκταση των 6.200 στρεμμάτων, στην οποία τους επόμενους μήνες θα ξεκινήσουν τα έργα για την υλοποίηση της μεγαλύτερης αστικής ανάπλασης στην Ευρώπη, υπάρχουν 915 κτήρια.
Για τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης, της Καβάλας και του Βόλου, ενδιαφέρεται επενδυτικό σχήμα στο οποίο συμμετέχουν ελληνικές και αμερικανικές εταιρείες.
Μέχρι το τέλος του μήνα αναμένεται η υπογραφή της σύμβασης μεταξύ του ΟΛΠ και της κατασκευαστικής εταιρείας ΤΕΚΑΛ. Οι προβλήτες που αποτελούν προτεραιότητες.
Σε νέες νομικές περιπέτειες μπαίνει ο διαγωνισμός για την γραμμή 4 του μετρό της Αθήνας, μόλις τρεις μήνες μετά την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας σύμφωνα με την οποία τηρήθηκε η νομιμότητα στη διαδικασία.