ΕΜΠΟΡΙΟ

Η Ινδία, που ήδη «τρέχει» με τη μεγαλύτερη ταχύτητα απ’ όλες τις οικονομίες του πλανήτη, ετοιμάζεται να κάνει άλμα προς τα εμπρός, αναλαμβάνοντας τα ηνία του παγκόσμιου εμπορίου.

«Όσο η Κίνα και η ΕΕ ενισχύουν την αλληλεγγύη και τη συνεργασία τους, δεν θα υπάρξει (…) σύγκρουση» ανάμεσά τους, ανέφερε μεταξύ άλλων.

Γιατί το ενδιαφέρον των Ιαπώνων είναι αντιστρόφως ανάλογο των κινήσεων τους στην Ελλάδα.

Υπάρχουν κάποιες ενδείξεις ότι οι έμποροι επιλέγουν να μεταφέρουν διά αέρος τα εμπορεύματά τους αντί μέσω θαλάσσης.

Κατά 12,6% μειώθηκαν τα εμπορευματοκιβώτια στο λιμάνι του Πειραιά τον φετινό Ιανουάριο σε σύγκριση με πέρυσι.

Η πρόταση έχει κατατεθεί από τον Δεκέμβριο στα συναρμόδια υπουργεία.

Αν θέλετε να ξοδέψετε λιγότερα για να αγοράσετε περισσότερα, οι διαδικτυακές αλυσίδες λιανικής Shein και Temu πιθανώς να έχουν ήδη πέσει στα... ραντάρ σας.

Η πολεμική σύρραξη ανάμεσα στο Ισραήλ και τη Χαμάς και οι επιθέσεις των Χούτι στα πλοία που διαπερνούν την Ερυθρά Θάλασσα, έχουν επιφέρει νέο πλήγμα στο παγκόσμιο εμπόριο.

Η Ερυθρά Θάλασσα είναι μία από τις κύριες εμπορικές οδούς μεταξύ της Ασίας, της Μέσης Ανατολής και της Ευρώπης

Επί του παρόντος περίπου 200.000 εμπορευματοκιβώτια μεταφέρονται μέσω της Ερυθράς Θάλασσας κάθε μέρα, συγκριτικά με 500.000 ημερησίως τον Νοέμβριο

Η κατάσταση ίσως επιδεινωθεί τις επόμενες εβδομάδες, καθώς πολλά εργοστάσια στην Κίνα θα κλείσουν για αρκετές ημέρες εν όψει του εορτασμού της νέας χρονιάς στις 10 Φεβρουαρίου.

O πρόεδρος του ΕΒΕΠ εύχεται να υπάρξει ταχεία αποκλιμάκωση της έντασης και να αποφευχθεί η «τέλεια καταιγίδα» κόστους και χρόνου μεταφοράς εμπορευμάτων.