ΑΧΙΛΛΕΑΣ ΤΟΠΑΣ

ΟΤΑ και κεντρική κυβέρνηση πραγματοποιούν αγώνα - δρόμου για να απορροφήσουν 670 εκατ. για τα απορρίμματα. Τα έργα που θα δημοπρατηθούν μέσα στο 2020.

Επιβεβαίωση της θετικής πορείας της οικονομίας και του επενδυτικού ενδιαφέροντος στην ενέργεια. Τα κριτήρια συμμετοχής και η επόμενη φάση.

Εργαζόμενοι στις μυστικές υπηρεσίες και τις ένοπλες δυνάμεις θα μετακινηθούν στην Εθνική Αρχής Κυβερνοασφάλειας. Η Ελλάδα στον πάτο του δείκτη ψηφιακής οικονομίας.

Για το Μάιο παραπέμπεται η κατάθεση στη Βουλή του σχεδίου νόμου του υπουργείου Υποδομών με το οποίο θα γίνουν αλλαγές στο υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο που διέπει την ανάθεση δημοσίων έργων.

Ο διαγωνισμός για την απόκτηση τουλάχιστον 750 νέων λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας αναμένεται να ξεκινήσει έως τον επόμενο Σεπτέμβριο. Υπό εξέταση ο τελικός αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η επιλογή ανάθεσης του συγκοινωνιακού έργου σε ιδιώτη εργολάβο ξεκίνησε να εξετάζεται σοβαρά, μετά από τις πρόσφατες κινητοποιήσεις των συνδικάτων στο μετρό της Αθήνας.

Εκσυγχρονισμός των εγκαταστάσεων του αμαξοστασίου της γραμμής 1 του μετρό στον Πειραιά και αναβάθμιση 14 συρμών των ΗΣΑΠ στις άμεσες προτεραιότητες του Υπουργείου Υποδομών.

Υπερσύγχρονα αεροσκάφη ανανεώνουν το στόλο της Aegean. Αναβαθμίζονται σημαντικά οι επιχειρησιακές δυνατότητες του μεγαλύτερου ελληνικού αερομεταφορέα. Στα 3 δισ. η συνολική επένδυση.

Η συμφωνία του Δημοσίου με τη Lamda Development για το πεντάστερο ξενοδοχείο - καζίνο, το μεγαλύτερο εμπορικό κέντρο της Αττικής, το μητροπολιτικό πάρκο και 2 ακόμη ξενοδοχεία. Προβληματισμός για τα απορρίμματα των δήμων.

H επέκταση του έκτου προβλήτα θα αναβαθμίσει εντυπωσιακά τις υποδομές του δεύτερου μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας. Το χρονοδιάγραμμα και οι προδιαγραφές του έργου. Οι όροι του διαγωνισμού.

H μέθοδος του ανταγωνιστικού διαλόγου μπορεί να οδηγήσει σε σύντμηση του χρόνου που απαιτείται για τη δημοπράτηση και κατασκευή μεγάλων έργων, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.

Ένα διατηρητέο και επικίνδυνα ετοιμόρροπο κτίριο στη συμβολή των οδών Ομηρίδου Σκυλίτση και Δεληγιώργη, απειλεί να τινάξει στον αέρα τη λειτουργία της επέκτασης του ΤΡΑΜ προς τον Πειραιά.