BEAT

Ο κ. Λυμπερόπουλος κρίθηκε από το δικαστήριο ότι τέλεσε σε βάρος της εταιρείας τα αδικήματα της συκοφαντικής δυσφήμισης και της εξυβρίσεως.

Ο εν λόγω νόμος απαγορεύει στις εταιρείες διαμεσολάβησης να προσφέρουν μειωμένες τιμές στους επιβάτες εξομοιώνοντάς τες με εταιρείες μεταφορών.

Η νέα υπηρεσία θέλει να δώσει πρόσβαση στις υπηρεσίες και το στόλο της Beat σε άτομα μεγαλύτερης ηλικίας που δεν είναι εξοικειωμένα με την τεχνολογία.

Το 2019 εγγράφηκαν στην υπηρεσία 700.000 επιβάτες, σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. 1 στους 3 επιβάτες του Beat στην Ελλάδα πληρώνει το ταξί του ηλεκτρονικά.

Από τους πιο σκληρά εργαζόμενους αποδεικνύονται οι ταξιτζήδες καθώς καταγράφουν μέχρι και 90 ώρες την εβδομάδα στο τιμόνι σε οχήματα γηρασμένα και επικίνδυνες συνθήκες.

Επενδύσεις ύψους 3 εκατ. ευρώ σχεδιάζει για τα επόμενα δύο-τρία χρόνια στη Θεσσαλονίκη η εφαρμογή για ταξί BEAT, που ενισχύει άμεσα την παρουσία της στην πόλη.

Το success story μιας ελληνικής καινοτομικής εταιρείας, που γεννήθηκε στα χρόνια της κρίσης και εντάχθηκε στον όμιλο Daimler. Η μεγάλη κόντρα με Σπίρτζη και συνδικαλιστές.