ΚΙΝΑ

«Εντέλει αυτό θα είναι επιβλαβές για τα συμφέροντα της Ευρωπαϊκής Ένωσης», τόνισε η Λιν.

Μόνο για τον μήνα Μάιο, οι πωλήσεις λιανικής των επιβατικών αυτοκινήτων στη χώρα έφτασαν στις 1,7 εκατομμύρια μονάδες.

Το ρεπορτάζ αναφέρει ότι η Κομισιόν έχει πάρει την απόφαση να βάλει «μπλόκο» στα ηλεκτροκίνητα στης Κίνας.

Μια λύση είναι οι συνεργασίες. Ήδη, η Stellantis έχει συνεργαστεί με την κινεζική Leapmotor για να πουλήσει και ενδεχομένως να κατασκευάσει φθηνά κινεζικά ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη.

Κατά το πρώτο τρίμηνο τα συνολικά καθαρά κέρδη των κινεζικών εμπορικών τραπεζών έφτασαν στα 85,96 δισεκατομμύρια ευρώ, με ετήσια αύξηση 0,7%.

Η τουρκική κυβέρνηση λαμβάνει μέτρα για την αντιμετώπιση του πληθωρισμού που έφτασε περίπου το 75,5% στα τέλη Μαΐου

Οι γερμανικές επιχειρήσεις επωφελούνται από την εκθεσιακή διοργάνωση της CIIE, συντονίζοντας την ανάπτυξή τους με τις τάσεις της ζήτησης αγαθών στην κινεζική αγορά.

Μην ξεχνάμε ότι η BYD πούλησε 15.644 EVs στην Ευρώπη το 2023, έχοντας λανσάρει έξι μοντέλα και παραδίδοντάς τα σε 20 χώρες σε όλη την Ευρώπη.

Για τον Απρίλιο, η κατανάλωση αυξήθηκε κατά 11,8% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023.

Οι επενδύσεις των κινεζικών επιχειρήσεων στην Ευρώπη μειώθηκαν στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων ετών την περσινή χρόνια.

«Η επίλυση των προβλημάτων της κινεζικής αγοράς περιουσιακών στοιχείων θα απαιτήσει χρόνο, αλλά οι ενδείξεις είναι ενθαρρυντικές», αναφέρει η σχετική εκτίμηση.

Σειρά συναντήσεων με επαγγελματίες του τουριστικού κλάδου πραγματοποίησαν στη Σανγκάη στελέχη της Περιφέρειας