ΕΣΠΑ

Την ένταξη στο ΕΣΠΑ 2021-2027 της πράξης με τίτλο «Λειτουργία των Σχολών Ανώτερης Επαγγελματικής Κατάρτισης (Σ.Α.Ε.Κ.) της ΔΥΠΑ και Πρακτική Άσκηση», με συνολικό προϋπολογισμό 80.751.252 ευρώ και συγχρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο, ενέκρινε ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης.

Η επέκταση του προβλήτα στο λιμάνι της Σικίνου εντάσσεται στο Πρόγραμμα ΕΣΠΑ «Μεταφορές 2021-2027», με συγχρηματοδοτούμενη δημόσια δαπάνη 1.300.000,00 €.

Περισσότεροι από 17.000 νέοι έχουν ήδη ξεκινήσει τη συμμετοχή τους στο νέο «Πρόγραμμα Απόκτησης Επαγγελματικής Εμπειρίας για άνεργους νέους 18-29 ετών» της ΔΥΠΑ που ξεκίνησε τον Ιούνιο. Συγκεκριμένα, έως σήμερα συνολικά 17.349 νέοι έχουν υπογράψει συμφωνητικά με επιχειρήσεις και έχουν ξεκινήσει τη δράση.

Την έκδοση της Πρόσκλησης για ένταξη στο ΕΣΠΑ, και ειδικότερα στο Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή 2021-27», της ολοκλήρωσης των έργων για την ενεργειακή αναβάθμιση κτιρίων Δημοσίων Νοσοκομείων, ανακοινώνουν ο Υπουργός Υγείας, Άδωνις Γεωργιάδης, και ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης.

Περισσότεροι από 10.000 νέοι έχουν ήδη ξεκινήσει τη συμμετοχή τους στο νέο «Πρόγραμμα Απόκτησης Επαγγελματικής Εμπειρίας για άνεργους νέους 18-29 ετών» της ΔΥΠΑ που ξεκίνησε τον Ιούνιο.

Την έκδοση της Πρόσκλησης για ένταξη στο ΕΣΠΑ και ειδικότερα στο Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή 2021-27», των έργων του «Προγράμματος «ΔΙΑΤΗΡΩ Δημοσίου Τομέα», ανακοινώνει ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης.

Στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΕΣΠΑ «Μεταφορές 2021 – 2027» εντάχθηκε χθες η κατασκευή του έργου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών «Επέκταση Ιόνιας Οδού: τμήμα Ιωάννινα – Κακαβιά», προϋπολογισμού 289.257.632,88 ευρώ.

Με απόφαση του Αναπληρωτή Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκου Παπαθανάση, εντάσσεται στο ΕΣΠΑ ο ψηφιακός μετασχηματισμός του Δήμου Παπάγου- Χολαργού.

Τα τελευταία στοιχεία έδειξαν ότι η Ελλάδα βρίσκεται στην 3η θέση ως προς τους ρυθμούς απορρόφησης των κονδυλίων του νέου ΕΣΠΑ, με τις συμβάσεις να ξεπερνούν τα 6 δισ ευρώ και τις πληρωμές να αγγίζουν τα 1,2 δισ ευρώ. Αν και η Ελλάδα κατάφερε να διαψεύσει τις Κασσάνδρες, που «έβλεπαν» να επαναλαμβάνονται οι κακές συνήθειες του όχι και τόσο μακρινού παρελθόντος (δηλαδή η προβληματική απορρόφηση και οι ανακατανομές πόρων για να μη χαθούν κονδύλια), φτάνοντας στο 100% του προηγούμενου ΕΣΠΑ, δεν είναι μυστικό ότι οι υψηλές απαιτήσεις του Ταμείου Ανάκαμψης σε συνδυασμό με τις προκλήσεις του τρέχοντος ΕΣΠΑ, θα δοκιμάσουν τις αντοχές του συστήματος.

Εγκρίθηκε η κατασκευή νέας αποβάθρας επιβατικών πλοίων στο λιμάνι της Καλύμνου, προϋπολογισμού 11.945.000, χρηματοδοτούμενο από το Υπουργείο Ναυτιλίας μέσω του ΕΣΠΑ και του προγράμματος «ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ 2021-2027.

Στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδιασμού του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για ασφαλή πρόσβαση στα νησιά, για αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών και για την ενίσχυση της εδαφικής και κοινωνικής συνοχής, εντάσσονται στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας 17 λιμενικά έργα συνολικού προϋπολογισμού 110 εκατομμυρίων ευρώ.

Διαψεύδοντας τις Κασσάνδρες, οι ελληνικές μικρομεσαίες όχι απλώς άντεξαν στο σοκ της πανδημίας και της ενεργειακής κρίσης, αλλά έσπασαν τα κοντέρ σε σύγκριση με το τι τρέχει στην υπόλοιπη Ευρώπη. Αυτό δεν σημαίνει, όμως, ότι θα πρέπει να αφεθούν στον «αυτόματο», προκειμένου να μπορέσουν να ανταποκριθούν στις προκλήσεις της ψηφιακής μετάβασης και της προσαρμογής στη νέα πραγματικότητα που διαμορφώνεται στις διεθνείς αγορές.