Σύμπραξη της Stellantis με κινεζική start-up για ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η Stellantis, η αυτοκινητοβιομηχανία που φτιάχνει αυτοκίνητα όπως τα Jeep και τα Chrysler, έγινε η τελευταία εταιρεία που συμπράττει με Κινεζική νεοφυή επιχείρηση για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων και ενώ εντείνεται ο παγκόσμιος ανταγωνισμός.

Ο Ολλανδικός όμιλος ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει στην εξαγορά του 20% της Leapmotor, που εδρεύει στην Χανγκζού και κατασκευάζει ηλεκτρικά αυτοκίνητα, στην τιμή των 1,5 εκατομμυρίων ευρώ.

Οι δύο εταιρείες θα κάνουν μία σύμπραξη που θα δώσει στην Stellantis τη δυνατότητα αποκλειστικής παραγωγής, εξαγωγής και πώλησης των αυτοκινήτων της Κινεζικής εταιρείας εκτός της Κίνας. Το σχέδιο είναι να ξεκινήσει από την ευρωπαϊκή αγορά.

Η Stellantis θα έχει τον έλεγχο της κοινοπραξίας με ποσοστό 51%, ενώ η Leapmotor θα κατέχει το 49%. Η νέα εταιρεία αναμένεται να ξεκινήσει τις αποστολές νέων οχημάτων το δεύτερο εξάμηνο του 2024.

Η συμφωνία θα δώσει, επίσης, στην Stellantis τη δυνατότητα να αξιοποιήσει «αποδοτικό οικονομικά οικοσύστημα των ηλεκτρικών οχημάτων» της start-up, μεταξύ τους και το στόχο να προσφέρει στο καταναλωτικό κοινό περισσότερα από 75 νέα μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων έως το 2030.

Η αλήθεια είναι ότι οι Κινεζικές εταιρείες τραβούν όλο και περισσότερο το ενδιαφέρον των παραδοσιακών αυτοκινητοβιομηχανιών χάρη στη δυνατότητά τους να παράγουν ηλεκτρικά οχήματα πιο γρήγορα και με χαμηλότερο κόστος, με αποτέλεσμα να τα χρεώνουν σε χαμηλότερες τιμές.

Τον περασμένο Ιούλιο, η Volkswagen ανακοίνωσε ότι εξαγοράζει το 5% της Κινεζικής εταιρείας κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων, Xpeng, με την οποία θα κατασκευάζουν από κοινού ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Τον περασμένο μήνα, το Reuters είχε αποκλειστικό ρεπορτάζ ότι η Mercedes βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις για να επενδύσει στην Κινεζική κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων, Nio, παίρνοντας ως αντάλλαγμα την έρευνα και την ανάπτυξη της τεχνολογίας της εταιρείας.

Τα νέα για την Stellantis έρχονται περίπου ένα χρόνο αφότου η κολοσσιαία αυτοκινητοβιομηχανία τερμάτισε την κοινοπραξία με την Κινεζική, Guangzhou Automobile Group Company, η οποία παρήγαγε και πουλούσε τα φορτηγά Jeep στην Κίνα.

Ο Ολλανδικός όμιλος είχε προηγουμένως ανακοινώσει ότι αλλάζει την στρατηγική της στην Κίνα, ωστόσο οι επενδυτές δε φάνηκε να ενθουσιάζονται με τη νέα συμφωνία.

Η μετοχή της Leapmotor στο χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ έχασε το 11% της αξίας της, μετά την ανακοίνωση.