Ξεκίνησαν οι συνομιλίες για τη συγχώνευση της Honda με την Nissan -«Αν δεν πολεμήσουμε μαζί, θα ηττηθούμε»

NEWSROOM
Οι CEO των Nissan, Honda, Mitsubishi
Οι CEO των Nissan, Honda, Mitsubishi / Φωτογραφία ASSOCIATED PRESS

H Honda και η Nissan έχουν ξεκινήσει συνομιλίες για να προχωρήσουν σε συγχώνευση, σύμφωνα με όσα ανέφεραν τη σήμερα σε συνέντευξη Τύπου.

Αυτή η κίνηση δείχνει την στροφή που παίρνει η αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας και υπογραμμίζει τον έντονο ανταγωνισμό από της Κινεζικές εταιρείες που κατασκευάζουν ηλεκτρικά οχήματα.

Η συγχώνευση των δυο εταιρειών θα δημιουργήσει τον τρίτο μεγαλύτερο όμιλο αυτοκινήτων στον κόσμο βάσει πωλήσεων μετά την Toyota και την Volkswagen. Θα έδινε επίσης στις δυο εταιρείες πόρους και ευκαιρίες να αντιμετωπίσουν τον ανταγωνισμό από εταιρείες όπως η Tesla και η BYD.

H συγχώνευση της δεύτερης και της τρίτης μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της Ιαπωνίας θα σηματοδοτούσε τη μεγαλύτερη αναδιαμόρφωση του παγκόσμιου κλάδου από τότε που η Fiat Chrysler Automobiles και η PSA συγχωνεύτηκαν το 2021 για να δημιουργήσουν τη Stellantis, σε μια σύμφωνία 52 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Η Mitsubishi Motors, στην οποία η Nissan είναι κορυφαίος μέτοχος, εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο να λάβει μέρος στην κοινοπραξία, δήλωσαν οι εκπρόσωποι των τριών εταιρειών στη εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Τόκιο.

«Πρέπει να πολεμήσουμε μαζί αλλιώς θα ηττηθούμε»

«Η άνοδος των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών και των νέων παικτών έχει αλλάξει αρκετά τη βιομηχανία»,δήλωσε ο CEO της Honda Toshihiro Mibe. «Πρέπει να δημιουργήσουμε την ικανότητα για να πολεμήσουμε μαζί τους μέχρι το 2030, φιαφορετικά θα ηττηθούμε», πρόσθεσε.

Οι δυο εταιρείες στοχεύουν σε συνδυασμένες πωλήσεις 191 δισεκατομμύρια δολάρια και λειτουργικά κέρδη άνω των 6.379.590.000 δολαρίων. Ο στόχος τους είναι να ολοκληρώσουν τις συνομιλίες κοντά στον Ιούνιο του 2025 και στη συνέχεια να δημιουργήσουν μια εταιρεία συμμετοχών μέχρι τον Αύγουστο του 2026, όταν και οι μετοχές τους θα διαγραφούν από το χρηματιστήριο.

Η Honda έχει χρηματιστηριακή αξία πάνω από 40 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ η Nissan αποτιμάται σε περίπου 10 δισεκατομμύρια δολάρια.

ΣΧΕΤΙΚΑ