Οι προκλήσεις του 2019 για τις αερομεταφορές

Το 2018 ήταν η χρονιά που δοκίμασε τα νεύρα των επιβατών στα αεροδρόμια καθώς σειρές απεργιακών κινητοποιήσεων προκάλεσαν «πονοκεφάλους» σε εταιρείες και ταξιδιώτες. Την ίδια στιγμή που ο κλάδος αναπτύσσεται ραγδαία σε όλο τον κόσμο, στην Ευρώπη δείχνει πως έχουν σωθεί τα περιθώρια ανάπτυξης .

Παρόλα αυτά η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών ΙΑΤΑ δηλώνει πιο αισιόδοξη για το 2019, καθώς έχει υπάρξει αισθητή μείωση της τιμής του πετρελαίου, με αποτέλεσμα οι αεροπορικές εταιρείες να βλέπουν τα κόστη να μειώνονται. Η ΙΑΤΑ προσδοκά ότι το 2019 θα γίνει σε παγκόσμιο επίπεδο η δέκατη κατά σειρά χρονιά με πρόσθετα καθαρά κέρδη για τον κλάδο, όπου οι αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να καταγράψουν κέρδη 35,5 δις δολάρια. Το 2018 τα αντίστοιχα κέρδη ανήλθαν σε 32,3 δις δολάρια.

Πάντως ακόμα και η ανάπτυξη που υπάρχει στον κλάδο τα 10 τελευταία χρόνια, δεν κατάφερε να εμποδίσει εταιρείες όπως η γερμανική Air Berlin και η βρετανική Monarch να βάλουν λουκέτο.

Όπως αναφέρει η Deutche Welle, την ώρα που σε παγκόσμιο επίπεδο προβλέπεται θετικότατη εξέλιξη για τις αερομεταφορές, η ευρωπαϊκή αγορά παρουσιάζει διαφορετική εικόνα. Δυσχέρειες στα αεροδρόμια και στον τομέα της ασφάλειας πτήσεων συνέβαλαν καθοριστικά στα χάος που καταγράφηκε το περασμένο καλοκαίρι σε σειρά ευρωπαϊκών αεροδρομίων, διάστημα στο οποίο σημειώθηκαν ασυνήθιστα πολλές καθυστερήσεις και ματαιώσεις δρομολογίων. «Το σύστημα έχει φθάσει στα όριά του», διαπιστώνει ο ευρωπαϊκός Σύνδεσμος Αεροπορικών Εταιρειών Α4Ε, ζητώντας επιτακτικά να ενταθούν οι πολιτικές πιέσεις ώστε να εφαρμοστεί η συμφωνία του 2004 για Κοινό Ευρωπαϊκό Εναέριο Χώρο, ο οποίος πάντως δεν πρόκειται να γίνει πραγματικότητα ούτε το 2019.

Η προγραμματισμένη έξοδος της Μ.Βρετανίας στις 29 Μαρτίου 2019 από την ΕΕ είναι πιθανό να προκαλέσει επιπρόσθετες αναταράξεις στο πεδίο των ευρωπαϊκών αερομεταφορών. Σε περίπτωση ενός άτακτου Brexit υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί μερική παράλυση στις αερομεταφορές – ακόμη κι αν οι πολιτικοί επιθυμούν βεβαίως να αποτρέψουν ένα τέτοιο ενδεχόμενο. «Χωρίς συμφωνία για το Brexit χρειαζόμαστε επειγόντως σχέδιο έκτακτης ανάγκης. Αλλά ακόμη και με ένα τέτοιο σχέδιο δεν θα μπορέσουμε μάλλον βραχυπρόθεσμα να αποφύγουμε τις δυσλειτουργίες», προειδοποιεί το στέλεχος της IATA Ράφαελ Σβάρτσμαν.