BREXIT

Ευρωπαϊκές και βρετανικές βιομηχανίες παραγωγής οχημάτων κάλεσαν σήμερα τις δύο πλευρές (ΕΕ και Βρετανία) να συμφωνήσουν το συντομότερο δυνατό σε μία ένα συμφωνία ελεύθερου εμπορίου.

Ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Σαρλ Μισέλ, που εκπροσωπεί τις 27 χώρες της ΕΕ, προέτρεψε σήμερα τη Βρετανία να εφαρμόσει πλήρως τη Συμφωνία Αποχώρησης.

Tα τελευταία μηνύματα από το Λονδίνο «δεν δημιουργούν υπερβολικές ελπίδες για μια συμφωνία», παραδέχθηκε ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών Όλαφ Σολτς στο Reuters.

«Η κυριαρχία του Ηνωμένου Βασιλείου επί των νόμων μας, των δικαστηρίων μας ή των αλιευτικών υδάτων μας, φυσικά και δεν είναι προς συζήτηση» δήλωσε ο Φροστ, στην ανάρτησή του.

Ο επικεφαλής διαπραγματευτής της ΕΕ εξήγησε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο δεν έδειξε προθυμία για την άρση του αδιεξόδου συμφωνώντας σε όρους που θα εγγυώνται ανοικτό και ισότιμο ανταγωνισμό και μία ισορροπημένη συμφωνία για την αλιεία.

Το Λονδίνο ξεκαθάρισε στους επικεφαλής των ευρωπαϊκών θεσμών ότι δεν είναι διατεθειμένο να ζητήσει παράταση της μεταβατικής περιόδου.

Oι διαπραγματεύσεις ήταν εξαιρετικά δύσκολες αυτήν τη εβδομάδα επί των επίμαχων θεμάτων όπως η αλιεία ή οι ισότιμοι όροι ανταγωνισμού.

Το τεράστιο εργοστάσιό της Nissan στο Σάντερλαντ κινδυνεύει αν δεν επιτευχθεί συμφωνία ώστε να μην μπουν δασμοί στο εμπόριο αυτοκινήτων.

Το νέο καθεστώς θα αφορά χώρες με τις οποίες δεν υπάρχει καμία συμφωνία και θα αίρει όλους τους δασμούς που είναι κάτω του 2%.

H προθεσμία λήγει στο τέλος της χρονιάς, όταν ολοκληρώνεται η μεταβατική περίοδος, όμως η Βρετανία έχει ανακοινώσει ότι αν δεν υπάρχει ξεκάθαρη πρόοδος μέχρι τον Ιούνιο, τότε θα αποχωρήσει από τις διαπραγματεύσεις.

Η βρετανική κυβέρνηση απειλεί να κλείσει την πόρτα των μετά το Brexit διαπραγματεύσεων με την Ευρωπαϊκή Ενωση ήδη από τον Ιούνιο, εάν δεν υπάρξει ταχεία πρόοδος.

Το νέο σύστημα δίνει μόρια ανάλογα με τις ικανότητες, τα προσόντα και τα επίπεδα των μισθών και αντιμετωπίζει "με τον ίδιο τρόπο" τους Ευρωπαίους και τους μη Ευρωπαίους πολίτες.