Οι δύσκολοι μήνες της καραντίνας, η τάση των οδηγών να θέλουν ένα όχημα ελεύθερου χρόνου (SUV) και η αυστηρότητα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για χαμηλότερα όρια ρύπων, δημιούργησαν νέες τάσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, η υβριδική τεχνολογία και τα νέα όρια των εκπομπών ρύπων ανεβάζουν κατακόρυφα το κόστος κατασκευής των μικρών αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην Ευρώπη.
Η νέα εγκύκλιος της ΑΑΔΕ περιλαμβάνει αναλυτικές οδηγίες για την ενεργοποίηση των τελών κυκλοφορίας με τον μήνα καθώς και το σύνολο των διατάξεων για την άρση ακινησίας οχήματος.
Περισσότεροι από 26.000 θάνατοι στους δρόμους σημειώνονται κάθε χρόνο στην Ευρώπη, σύμφωνα με τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας και Μεταφορών (ETSC).
Σε 60.467 ανήλθαν τα οχήματα που εξήλθαν από τα διόδια Ελευσίνας και Αφιδνών, των εθνικών οδών Αθηνών - Κορίνθου και Αθηνών - Λαμίας, το τελευταίο 24ωρο (από τις 06:00 του Σαββάτου 15 Μαϊου έως την ίδια ώρα σήμερα το πρωί), σύμφωνα με τα στοιχεία της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής. Ειδικότερα, από την Ελευσίνα, πέρασαν 33.600 οχήματα και από τις Αφίδνες 26.867.
Το 2020 υπήρχαν περίπου 285.800 δημόσιοι σταθμοί φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα σε ολόκληρη την Ευρώπη. Οι σταθμοί φόρτισης σημείωσαν μεγάλη αύξηση τα τελευταία 10 χρόνια, με σημαντικές αυξήσεις να παρουσιάζονται το 2011, το 2012 και το 2016.