Φέτος, το αεροδρόμιο είναι ζημιογόνο, λόγω του σημαντικού χρέους του, το οποίο επιβαρύνθηκε σημαντικά από τις επιθετικές αυξήσεις των επιτοκίων της Τράπεζας της Αγγλίας.
Σημαντική αύξηση καταγράφεται στην επιβατική κίνηση στο σύνολο των αεροδρομίων της χώρας τόσο για τον φετινό Οκτώβριο όσο και για το δεκάμηνο του 2023, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2022 και του 2019.
Ανοδική ήταν η πορεία της επιβατικής κίνησης για το σύνολο των αεροδρομίων της χώρας («Ελευθέριος Βενιζέλος», 24 αεροδρόμια διαχείρισης ΥΠΑ, 14 περιφερειακά αεροδρόμια) τόσο για τον φετινό Σεπτέμβριο όσο και για το εννεάμηνο του 2023, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2022 και του 2019.
Σε ανοδικούς ρυθμούς κινήθηκε η επιβατική κίνηση στα αεροδρόμια της χώρας καταγράφοντας σημαντική αύξηση τον μήνα Ιούλιο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2022 και του 2019.
Mε άνοδο στη διακίνηση επιβατών και πτήσεων σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2022 και του 2019, έκλεισε το α΄ πενταμήνου του έτους, για το σύνολο των αεροδρομίων της χώρας μας, (Αεροδρόμιο Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος», 24 αεροδρόμια διαχείρισης ΥΠΑ, 14 περιφερειακά αεροδρόμια διαχείρισης Fraport Greece).
Σημαντική επιδότηση στις χρεώσεις των αεροδρομίων, που κυμαίνεται από 25% έως 50%, ενθαρρύνοντας τους αερομεταφορείς να προγραμματίσουν την έναρξη του πτητικού έργου τους νωρίτερα ή ακόμα και την παράτασή του πέραν της περιόδου αιχμής, προσφέρει για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που δραστηριοποιείται η Fraport Greece.
Αύξηση κατά 36,5% σε σύγκριση με το 2022 και κατά 3,3% σε σύγκριση με το 2019 καταγράφεται τον μήνα Μάρτιο στη διακίνηση των επιβατών σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας μας.